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1. Des conditions climatiques favorables.
Des conditions climatiques favorables sont la base fondamentale pour le développement de l'agriculture. Le climat de la région de Rostov est un climat continental modéré, avec un volume annuel moyen de précipitations 400-650 mm. Les températures moyennes au mois de janvier oscille entre -9 et -5 ° C et en Juillet entre 22 et 24 ° C Le territoire de la région se situe dans une zone de steppe et dispose d’une grande variété de ressources naturelles adaptées à l'agriculture de terres déjà très fertiles, une variété de ressources minérales et d'eau.
2. Le potentiel en matière de ressources.
Le potentiel en matière de ressources de la région est garanti par la présence de raffineries pour les carburants issus du pétrole et de centrales électriques et thermiques, de compagnies de construction, d’industries lourdes, d’industries agrochimiques et de minerais.
3. La position géopolitique et géoéconomique unique.
La région de Rostov est située dans le sud de la partie européenne de la Russie bordée :
La position géographique et géopolitique unique gratifie la région de Rostov du titre et de la fonction "Porte du Caucase du Nord." Dans ce centre régional qu’est la ville de Rostov-sur-Don est situé la résidence du représentant plénipotentiaire du Président de la Région fédérale du Sud, du représentant des douanes, des bureaux régionaux de multinationales russes et étrangères.
4. Le développement des infrastructures de transport.
Les infrastructures de transport développées est un composant majeur des corridors de transport internationaux euro-asiatiques: «Nord-Sud» en passant le long de la route de Saint-Pétersbourg - Moscou - Rostov-on-Don - Novorossiysk; Le "Transsibérien" passant de Saratov - Volgograd - Kamensk-Shahtinskii - Rostov-on-Don – Novorossiysk. Officiellement lancé lors de la deuxième Conférence Paneuropéen de Transport (sur l’île de Crète.) - № 1, 2, 9, et le corridor eurasien "Nord-Sud", établi lors de la deuxième Conférence internationale sur le transport européen (à Saint-Pétersbourg, en 2000).
La totalité du réseau de chemin de fer est à double voie, elle traverse du nord au sud de sa partie occidentale et offre un accès au Caucase du Nord et dans les pays de Transcaucasie L’autoroute reliant Moscou - Voronezh - Rostov-on-Don - Bakou de 495 km est électrifiée.
Les chemins de fer se forment des principaux axes suivants:
En ce qui concerne, les relations économiques avec les autres régions de la Russie, ainsi que des liens intra régionaux, un facteur important reste celui des voies navigables. La région est baigné par la rivière principale le Don et par ses principaux affluents que sont le Donets et le Manych, ainsi que celui d'Azov-Don et de Taganrog donnant accès à la mer.
Les grandes installations portuaires sont situées dans la région de Rostov Taganrog, Azov, Rostov-na-le-Don, Volgodonsk, Ust-Donetsk. Taganrog, Rostov. Le port de la ville d’'Azov ports est - internationale et relie la région aux cinq mers, donnant ainsi l’accès aux pays de la Méditerranée et de l'Europe de l'Ouest.
Avec le port de Krasnodar, celui de la région de Rostov forme égalisent le grand port de la ville de Saint-Pétersbourg et de la région de Leningrad. Elles constituent à elle trois, le passage principal aux produits d'exportation et d'importation de la Fédération de Russie. La capacité totale des ports du bassin Azov et la mer Noire de la Russie est estimée à plus de 150 millions de tonnes par an.
Le projet pour la construction d'un pôle de transport et logistique multimodal dénommé "port universel de Rostov" est en cours. Le projet est inclus dans la liste des projets d'investissement prioritaires du District fédéral du Sud et des 100 projets des gouverneurs. Il se réalisera en partenariat Public-Privé et lon coût total du projet est évalué à 19,9 milliards de roubles.
Dans la région le réseau routier est en constante évolution.
La région possède les routes fédérales suivantes:
Sur le territoire de la région de Rostov, il y a 4 principaux oléoducs.
La région dispose d’un aéroport régional et international dans la ville de Rostov-sur-le-Don.
En 2017, il est prévu l’achèvement de la construction du complexe de l'aéroport "hub du Sud". Le coût total du projet est estimé à plus de 27 milliards de roubles.
5. Le développement d'un réseau d'établissements d'enseignement et de centres de recherche, un terreau de savoir pour les industries de haute technologie.
Le développement des institutions d'enseignement et de recherche offre à la disponibilité des industries de haute technologie d’un niveau élevé des ressources humaines d’un niveau élevé. En effet, la population de la région a un niveau d'éducation élevé. Pour une moyenne de 1000 personnes 300 ont terminé le secondaire - 400 n’ont pas fini le secondaire, - 87, ont atteint le fini universitaire - 190 personnes, n’ont pas fini le fini le cursus universitaire
Le nombre d'établissements d'enseignement primaire professionnel dans la région était de 12 mais à la fin de l’année 2010, ce nombre était de 85 pour un nombre total de 29.975 personnes. Le nombre d'établissements d'enseignement professionnel secondaire est de 62 pour 64 460 personnes et le nombre d'établissements de l'enseignement supérieur professionnel est de 26 pour 209 960 personnes.
Le système éducatif de Rostov, notamment les écoles supérieurs disposent d'un vaste réseau de partenariat. En effet, elles sont interconnectées avec les universités de la région du Caucase du Nord, de Krasnodar et de Stavropol.
En 2010, dans la région, 100 organisations sont engagées dans la recherche et le développement scientifique, 50 d’entres elles sont des organismes de recherche, dans le management industriel (12); dans la conception et le design des projets (1), dans l'enseignement supérieur(20), et pour les entreprises industrielles (11).
6. Bedeutendes Potential des regionalen Verbrauchermarktes.
7. Un niveau élevé de diversification dans l’économie.
Le niveau élevé de diversification dans l'économie renforce une durabilité dans le développement économique de la région et crée une base pour des garanties sociales stables, en minimisant les risques d'une forte baisse de l'emploi dans l'une des branches qui la compose.
Dans le domaine de la production industrielle en 2009, la part des industries extractives était - 3,68%, la production d'électricité, le gaz et l’eau - 16,87%, le secteur manufacturier - 79,45%.
Les secteurs de l'exploitation du pétrole et des ressources énergétiques d’une part et des gisements miniers d’autre part, à l'exception de l'énergie sont évalués 81,5% et 18,5%, respectivement.
La structure du secteur manufacturier est dominé par la «Fabrication de produits alimentaires, boissons et tabac» - 27,5%, la "Fabrication de métaux de base et de produits métalliques» - 17,5%, «Fabrication de matériels de transport" - 14,5% «Machines et matériels» - 11,5%.
8. Un excédent en énergie dans la région.
La région est en excédent énergétique. Ce qui offre un avantage concurrentiel significatif face à toutes les autres régions avoisinantes du sud. En effet, les conditions de leurs systèmes d'approvisionnement sont précaires. Dans le futur, toujours pour renforcer le système énergétique, sera mis en service une 3ème et 4ème centrale nucléaire électrique à Rostov pour 2014-2017.
Le surplus d'énergie de la région de Rostov est l'un des principaux avantages concurrentiels dans le choix de cet emplacement pour l’installation de nouvelles industries à forte demande énergétique. En outre, la production d'électricité, comme sphère d'activité économique, est un multiplicateur important pour le développement d'industries diverses et des secteurs des services dans la région de Rostov.
9. Une législation actuelle et moderne pour l'investissement.
Législation sur l'investissement est très progressive, elle offre un large éventail de préférences pour des investisseurs potentiels. Le principal objet de cette loi porte sur "La stratégie à mettre en place pour 'attirer les investisseurs dans la région de Rostov", ainsi que les lois régionales allant dans ce sens portant:
10. Un rating du crédit est très stable.
L’agence Fitch Ratings a attribué les notes suivantes pour la région de Rostov: notes à long terme pour les devises étrangères et locales «BB-», notes à court terme pour les devises étrangères «B» et la note des devises locales à long terme «A + (rus)». Les Perspectives à long terme sont qualifiées de "Stable".
11. La présence d'entreprises spécialisées pour attirer des investisseurs.
l’Agence pour la Promotion des Investissement de la région de Rostov" API", est en activité depuis 2004. Avec l'aide de l’A.P.I, dans la région sont venus s’installer des entreprises étrangères comme Coca-Cola, Pepsi Co, Lafarge, Guardian, Auchan, Castorama, le Real et les autres.
12. Le programme à long terme "création de conditions favorables pour attirer les investissements dans la région de Rostov en 2012-2015" a été adopté.
Le financement total du programme est de 3 252 780 000 roubles. Elle entre dans le budget régional de 3 252 780 000 roubles:
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